在高层建筑、大型工业厂房等建筑结构中，钢板被用于制作钢梁、钢柱。例如，在超高层建筑的核心筒结构中，厚钢板焊接成的钢柱能够承受巨大的竖向荷载，将建筑物的重量传递到基础。

钢板还用于制作建筑的桁架结构，如在一些大跨度的体育场馆屋顶，钢板制成的桁架可以有效地分散屋面的重量，跨越较大的空间，保证建筑结构的稳定性。

彩涂钢板是一种在钢板表面涂覆有机涂层的钢板，它具有良好的耐腐蚀性和美观性，被广泛应用于建筑的外墙和屋面。比如，许多工厂厂房、仓库的墙面和屋顶采用彩涂钢板，不仅能够起到遮风挡雨的作用，还可以通过不同的颜色搭配提升建筑外观形象。

压型钢板也是常用的建筑围护材料，它是通过冷轧等方式将钢板压制成各种波形，增加了钢板的强度和刚度。在轻钢住宅的屋顶和墙面系统中，压型钢板能够快速安装，并且可以和保温材料等配合使用，提高建筑的保温隔热性能。

汽车车身是钢板的重要应用领域。高强度钢板被用于制造汽车的车架、车门、车顶等部件。例如，热成型钢板在汽车安全部件如 A 柱、B 柱等部位的应用，可以在碰撞时有效吸收能量，保护车内乘客的安全。

汽车发动机的一些零部件，如油底壳、气缸盖罩等也采用钢板冲压而成。这些钢板经过精密的模具冲压和加工，能够满足发动机部件的精度要求，并且具有良好的密封性和散热性。

机床的床身、工作台等基础部件很多是用钢板焊接或铸造而成。对于大型龙门铣床的床身，采用钢板焊接结构可以根据机床的设计要求灵活调整形状和尺寸，并且通过适当的热处理和加工工艺，保证床身的精度和稳定性。

钢板还用于制造机床的防护装置，如防护门、防护栏等，以保护操作人员的安全，同时防止加工过程中的切屑和冷却液飞溅。

钢板用于制作发电设备的外壳，如发电机的外壳和汽轮机的外壳。这些外壳需要具备良好的密封性和强度，以保护内部的精密设备免受外界环境的影响，同时承受设备运行时产生的压力。

在变电站中，钢板制作的开关柜和变压器外壳也是常见的应用。开关柜的钢板外壳能够防止操作人员触电，并且对内部的电气元件起到保护作用；变压器外壳则有助于散热和防止短路等故障对外部环境造成危害。

钢板用于制造石油和天然气的储存容器，如油罐、天然气储罐等。这些容器需要承受内部液体或气体的压力，并且要防止泄漏。大型油罐的罐体通常采用钢板焊接而成，根据储存介质的性质和储存量的大小，选择合适厚度和材质的钢板。

石油和天然气的输送管道也有部分是由钢板卷制焊接而成。在长距离输送油气的过程中，管道钢板需要具备良好的耐腐蚀性和耐压性，以确保能源的安全输送。

船体的外壳是由钢板焊接而成的。从大型的油轮、集装箱船到小型的渔船，不同厚度和材质的钢板根据船舶的用途和结构要求进行选择。例如，大型远洋船舶的船底板和舷侧板需要采用高强度、耐腐蚀的钢板，以承受海水的压力和腐蚀，以及船舶航行时的各种外力。

船舶内部的舱室分隔、甲板等结构也大量使用钢板。钢板的合理使用可以有效地划分船舶的功能区域，并且保证船舶的整体强度和稳定性。

在海洋平台的建设中，钢板是主要的建筑材料。无论是固定式海洋平台还是浮式海洋平台，其平台主体结构、支撑结构等都需要大量的钢板。这些钢板需要具备高强度、耐海水腐蚀等特性，以适应海洋恶劣的环境条件，保证海洋平台在海上安全地进行石油开采、风力发电等作业。

铁路货车的车厢是用钢板制造的，用于运输煤炭、矿石、钢材等各种货物。钢板的强度和耐磨性能够保证车厢在重载情况下的正常使用。

高铁列车的车身外壳部分也采用铝合金或不锈钢等材质的钢板，这些钢板具有良好的流线型外观，能够降低列车在高速行驶时的空气阻力，同时保证车身的强度和密封性。

在飞机的起落架舱门、一些非关键的机身蒙皮等部位会用到钢板。虽然飞机大部分结构采用轻质合金等材料，但在一些需要较高强度和耐磨性的局部区域，钢板可以发挥其优势。